Berita pertama Apa ciri-ciri universal joint coupling?

Kopling universal menggunakan karakteristik mekanismenya

torsi dan gerakan dapat ditransmisikan dengan andal. Karakteristik kopling universal adalah: strukturnya memiliki sudut tembus yang berbeda, dan dua sudut sumbu yang termasuk dalam kopling universal berbeda, umumnya antara 5 ° -45 °.

Penggunaan kopling sambungan universal

Dalam transmisi daya berkecepatan tinggi dan tugas berat, beberapa kopling memiliki penyangga, dan dalam kondisi redaman, mereka dibuat untuk berputar bersama untuk mentransmisikan bagian mekanis dari kecepatan variabel. Dan meningkatkan kinerja poros dinamis. Kopling terdiri dari dua bagian, yang masing-masing dihubungkan dengan poros penggerak dan poros penggerak. Umumnya, mesin listrik sebagian besar terhubung dengan kopling dan mesin kerja.

Ada jenis kopling sambungan universal tertentu

Kopling memiliki dua poros yang terhubung. Karena kesalahan pabrikan dan pemasangan, perubahan bentuk dan suhu pasca-deformasi, posisi relatif dari kedua poros akan berubah, dan penyelarasan yang ketat seringkali tidak dijamin. Komponen, apakah memiliki kemampuan untuk mengkompensasi berbagai perpindahan relatif, yaitu, apakah dapat mempertahankan fungsi sambungan dan tujuan kopling dalam kondisi perpindahan relatif. Kopling dapat dibagi menjadi kopling kaku, kopling fleksibel dan kopling pengaman. Jenis utama kopling, karakteristik, dan perannya dalam kategori komentar dalam sistem transmisi

Kopling kaku hanya dapat mengirimkan gerakan dan torsi tanpa fungsi lain, termasuk kopling dua arah, kopling selongsong, kopling penjepit, dll.

Kopling fleksibel Kopling fleksibel tanpa elemen elastis tidak hanya dapat mengirimkan gerakan dan torsi, tetapi juga memiliki tingkat pengenalan yang berbeda. Kinerja kompensasi radial dan sudut termasuk kopling roda gigi, kopling universal, kopling rantai, kopling slider, kopling diafragma, dll.

Kopling fleksibel dengan elemen elastis dapat mengirimkan gerakan dan torsi; itu memiliki tingkat pengenalan, kinerja kompensasi radial dan sudut yang berbeda; itu juga memiliki tingkat pengurangan getaran dan penyangga yang berbeda, meningkatkan kinerja kerja sistem transmisi termasuk Berbagai kopling fleksibel dengan elemen elastis non-logam dan kopling fleksibel dengan elemen elastis logam. Struktur berbagai kopling elastis berbeda, konduksi berbeda, dan peran dalam sistem transmisi juga berbeda.

Kopling pengaman fleksibel juga memiliki berbagai tingkat kinerja kompensasi, termasuk jenis pin, jenis gesekan, jenis bubuk magnet, jenis sentrifugal, jenis hidrolik, dan kopling pengaman lainnya.

Besarnya dan arah perpindahan relatif kedua sumbu. Ketika sulit untuk mempertahankan keselarasan yang ketat dan tepat dari dua poros setelah pemasangan dan penyetelan, atau ketika dua poros akan mengganggu perpindahan relatif tambahan selama proses kerja, kopling fleksibel harus diganti. Misalnya, ketika perpindahan radial dalam arah aksial, kopling slider dapat dipilih, dan perpindahan sudut yang menembus atau memotong dua poros dapat dihubungkan dengan kopling universal.

Keandalan dan lingkungan kerja kopling. Kopling yang tidak memerlukan pelumasan biasanya terbuat dari komponen logam dan lebih andal; kopling yang membutuhkan pelumasan mudah terpengaruh oleh tingkat pelumasan dan dapat mencemari lingkungan. Kopling yang mengandung komponen non-logam seperti karet sensitif terhadap suhu, media korosif, dan cahaya kuat, serta rentan terhadap penuaan.

Karena alasan seperti manufaktur, pemasangan, deformasi beban, dan perubahan suhu, sulit untuk mempertahankan keselarasan yang ketat dan akurat dari dua poros setelah pemasangan dan penyesuaian. Ada derajat perpindahan tertentu pada arah x dan Y dan sudut defleksi CI. Ketika perpindahan radial besar, kopling slider adalah opsional, dan perpindahan sudut yang menembus atau memotong dua poros dapat dihubungkan dengan kopling universal. Ketika dua poros menghasilkan perpindahan relatif tambahan karena gangguan selama proses kerja, kopling fleksibel harus dipilih.


Waktu posting: 27 Agustus-2020